Fly-By-Wire D

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	Fly-By-Wire 3 Jahre Garantie Ruderantriebe / Hydraulik		Neu: FADEC Full Authority Digital Engine Control mit Fly-By-Wire Steuerung: Kreisel-Stabilisiertes Steuerrad mit Bedienung von Gas und Schaltung, Trolling-Ventil, Bug- und Heckstrahlruder sowie Motor-Start. Ein-Hebel-Bedienung, Acht-Stationen fähig, In-Betrieb-Anzeige, einfacher Stationswechsel, Engine Synchronizer, Schalt-Sequenz Schutz, Rev-Up und Start-neutral Sicherung. Feste und tragbare Stationen (Fernbedienung). Super weiches Schalten - völlig ruckfrei, dank Trolling Ventil wird weich eingekuppelt. Prospekt (pdf)
		Mit und ohne Maschinen-Bedienung
	# 26 00 01 € 1'687.70 Web-Preis € 1'350.16	#26 00 01 ... Das Paket enthält das elektronische Steuerrad, den Sonic Heading Gyro (Kurskreisel- Kompass), den Autopilot- Computer, den Ruderwinkel- Sensor und die erforderlichen Kabel. Genießen Sie 20% Rabatt bei Bestellungen per E-Mail!

	Option: Fly-By-Wire Steuerrad Steuerrad #231000 € 550.70 Web Preis € 440.56 Joystick #23 08 00	Fly-By-Wire Steuerrad und Joystick: Betriebsarten: • Turn-Rate Mode: die Stellung des Steuerrades bestimmt die Drehgeschwindigkeit des Schiffes, nicht den Ruderwinkel. In Mittelstellung wird der anliegende Kurs gehalten. Die Ruderstellung wird durch den Autopiloten angepasst, um die gewünschte Drehgeschwindigkeit oder den Kurs zu halten. • Servo Mode: die Ruderstellung folgt direkt der Stellung des Steuerrades, wie bei einer mechanischen Steuerung. Diese einfache Betriebsart kann auch ohne vorhandenen Kurskreisel und ohne Kompass benützt werden. • Autopilot Mode: Der Kurs wird gehalten oder kann an jedem Kompass- oder Autopilot-Display verändert werden. Das Rad ist gegen unabsichtliches Verdrehen geschützt. • NAV-Mode: Die in einem externen GPS oder Plotter programmierte Route wird automatisch interceptiert und abgefahren. • Speed Mode: Zum Fischen oder Schleppen wählt man die gewünschte Geschwindigkeit durchs Wasser oder über Grund. • HOLD Mode: Die momentane Position wird mit Hilfe der Maschinen und Thruster gehalten. Zusätzlich kann man den gewünschten Kurs oder Windwinkel wählen. • Docking Mode: Keine komplizierten Griffe auf Gas und Steuerrad beim Manövrieren in engen Bereichen. Einfach den Joystick in die Richtung bewegen in die man das Boot bewegen will. Ebenso folgt es genau der Drehung des Joysticks. Sämtliches Manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit wird im Docking-Mode viel einfacher. Wenn ein Trolling Ventil installiert ist wird es automatisch zum weichen Kuppeln benützt. Bis zu acht Fly-By-Wire Steuerräder oder Joysticks können angeschlossen werden. Sie dürfen bis zu 200 Meter voneinander entfernt sein. Joystick 3-achsig CAN-Bus Version #23 08 00 € 871.18 Web Preis € 696.94 (oder #23 05 07 Joystick-Hebel direkt an fester Fly-By-Wire Fahrhebel-Station: €322.97 Web-Preis €258.37)
	Mobile Version (mit Bedienung für 2 Motoren)	Ein mobiles Steuerrad an einem 6m dehnbaren Spiralkabel ist ebenfalls erhältlich (Fernbedienung): FBW-Steuerrad #231005 € 728.74 Web Preis € 583.00 FBW-Steuerrad mit 1 Gashebel u. 2 Thruster-Tasten #230906 € 828.12 Web Preis €662.49 FBW-Steuerrad mit 2 Gashebeln u. 2 Thruster-Tasten #230907 € 902.65 Web Preis €722.12
		Fly-By-Wire Fahrhebelstation Ein- und zweimotorige Motorbedienung für Gas und Schaltung, mit Fly-By-Wire Steuerrad und optionaler Bedienung der Bug- und Heck-Schrauben. Zweimotorig: € 1209.88 Web Preis € 967.90 Einmotorig: € 1019.41 Web Preis € 815.53

	Sonic Heading Gyro (Kurskreisel- Kompass) # 91 02 05	Heading Gyro (Kurskreisel) Der Sonic Heading Gyro ist das Herz des Systems. Ein leichter und wartungsfreier elektronischer Kurskreisel-Kompass, von TECNAUTIC seit 1992 produziert und fortlaufend verbessert. Weder starker Seegang noch schnelle Schiffsbewegungen können den Kurskreisel stören. Der Gyro wird an ein Display oder an eine Fly-By-Wire-Station angeschlossen und kann durch einen Magnetkompass oder ein GPS nach Norden ausgerichtet werden. Letzteres ist besonders auf großen Stahlschiffen interessant, auf denen Magnetkompasse nicht verlässlich arbeiten können. Falls nicht navigiert wird, kann der Kreisel auch ohne Nachführung betrieben werden, zum Beispiel im Docking-Mode oder im Wind-Mode. Gyro: € 322.97 Web Preis € 258.37

	H2183 Magnet-Kompass # 91 01 06	Der H2183 Kompass ist eine elektronische Variante des Magnetkompasses. Er dient zum Ausrichten und Nachführen des Kurskreisels nach magnetisch Nord, damit dieser langfristig nicht wegtriftet. Kurzzeitige Kursschwankungen, welche bei Magnetkompassen immer vorhanden sind, werden auf den Kurskreisel nicht übertragen. Ist schon ein anderer Kompass mit NMEA-Datenausgang vorhanden, so kann dieser an Stelle des H2183 benützt werden. Der H2183 hat automatische Kompensierung und übermittelt zusätzlich noch die Längs- und Querneigung (Krängung). H2183 Magnet-Kompass: € 502.67 Web Preis € 402.13 Kabel 10m: € 70.39

	Autopilot Computer (Drive Box) # 23 01 00	Der Autopilot-Computer bewegt das Ruder derart, dass die gewünschte Drehgeschwindigkeit, der Kompasskurs oder der Kurs über Grund, der Windwinkel oder die Route eingehalten werden. Dabei kann man entweder einen bereits vorhandenen oder einen neu installierten Ruderantrieb benützen. Am Bus wird der AP-Computer mittels RJ-45 Steckern angeschlossen. Diese können mit einer einfachen Crimpzange montiert werden, wenn eine angepasste Bus-Verdrahtung gemacht wird. Standard-Kabel haben die Stecker bereits montiert. Ein reversibler Rudermotor und die Stromzufuhr, sowie - im Falle eines Linearantriebes - das Bypass-Ventil oder die elektrische Kupplung werden ebenfalls angeklemmt. Der gleiche Autopilotcomputer kann auch eine kontinuierlich laufende Pumpe mit Umschaltventilen ansteuern. Zwei Autopilot-Computer werden im Fall von zwei Pumpen installiert. Entweder als abwechselnde Autopiloten oder in einem Augmentation-Mode, wobei die zweite Pumpe automatisch anläuft, wenn die Rudergeschwindigkeit der ersten nicht ausreicht. Im Docking-Mode mit getrennt steuerbaren Heck- oder Pod-Antrieben oder eventuell installierten Bug- und Heckstrahlrudern, erzeugen die Drive-Boxen unterschiedliche Ruderwinkel und bedienen auch die Bug- und Heckschraube. Auf Schiffen mit permanentem Hydraulikdruck kann derselbe AP-Computer ein Proportionalventil ansteuern. Bei diesen Ruderantrieben wird üblicherweise ein voller Ruderausschlag in ein bis zwei Sekunden erreicht, wobei die Ruderbewegungen trotzdem weich erfolgen. Drive Box: € 633.51 Web Preis € 506.81

		Ruderwinkel-Sensor #230006. Die Bauform des Sensors unterstützt die direkte Montage auf einem Linearantrieb. € 141.61 Web Preis € 113.29
		Option: Ruderwinkel-Sensor, gedichtete Version #230003 (anstelle # 230006) Metallbauweise. Verbindungsstange und Kugelgelenke werden mitgeliefert. € 361.89 Web Preis € 289.51
	FADEC-Box	Die FADEC-Box betätigt die Drehzahlregelung des Motors, die Schaltung (Kupplung) und je nach Modell das Trolling Ventil sowie Zündung und Starter. Anschluss an 12 oder 24 Volt. Standard: Ein-Hebel-Bedienung, Acht-Stationen fähig, In-Betriebs-Anzeige, einfacher Stationswechsel, Engine Synchronizer, Schalt-Sequenz Schutz, Rev-Up und Start-neutral Sicherung. # 23 02 01 für mechanische Aktuatoren von Gas und Schaltung, einschließlich Bedienung des Starters. # 23 02 10 Drehzahl mechanisch, hydraulische Kupplung elektrisch betätigt # 23 02 20 Motordrehzahl elektronisch, hydraulische Kupplung elektrisch betätigt € 738.68 Web Preis € 590.95 # 23 02 21 Motordrehzahl elektronisch, hydraulische Kupplung und Trolling-Valve elektrisch, einschließlich Bedienung von Starter und Zündung € 821.49 Web Price € 657.19
	Aktuator für Gas oder Schaltung	Aktuator mit Schnell-Auskupplung für Gas und Schaltung, für mechanische Motorsteuerungen. Drehmoment 22 Nm (Zugkraft 400 N bei 80 mm Hub) Gewicht 1,7kg. Aktuator für Motordrehzahl (Gas) # 23 03 00 oder für Schaltung #23 03 01 € 785.47 Web Preis € 628.38

Betriebs-Handbuch Verkabelung: Beispiel A Beispiel B

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