Fly-By-Wire D

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	Fly-By-Wire 3 Jahre Garantie Ruderantrieb / Hydraulik Alle Preise enthalten 19% MWSt		Neu: FADEC Full Authority Digital Engine Control mit Fly-By-Wire Steuerung: Kreisel-stabilisiertes Steuerrad mit Bedienung von Gas und Schaltung, Trolling-Valve, Bug- und Heckstrahlruder sowie Motor-Start. Standard sind Ein-Hebel-Bedienung, acht-Stationen fähig, In-Betriebs-Anzeige, einfacher Stationswechsel, Engine Synchronizer, Schalt-Sequenz Schutz, Rev-Up und Start-Neutral Sicherung. Feste und tragbare Stationen (Fernbedienung). Prospekt (in pdf-Format)
		Mit und ohne Motor-Bedienung
	# 26 00 01 € 1'993.70 Web-Preis € 1'594.96	#26 00 01 ... Das Paket enthält das elektronische Steuerrad, den Sonic Heading Gyro (Kurskreisel- Kompass), den Flux-Gate Kompass- Sensor, den Autopilot- Computer, den Ruderwinkel- Sensor sowie das Buskabel und die Stecker. Ein Strom- Anschlusskabel für den Bus wird zusätzlich einmal pro Installation benötigt (# 500116, Web-Preis €_29.39) Geniessen Sie 20% Rabatt bei Bestellungen per e-mail!

	Option: Fly-By-Wire Steuerrad Steuerrad #231000 € 519.72 Web Preis € 415.78 Mobile Version (mit Bedienung für 2 Motoren)	Elektronisches Fly-By-Wire Steuerrad: die Wahl der Profis! Wahlweise mit oder ohne Motor- und Bugschrauben-Bedienung Betriebsarten: • Fly-By-Wire Mode: man bestimmt mit dem elektronischen Steurrad die Drehgeschwindigkeit des Schiffes, nicht den Ruderwinkel. Wenn das Rad in Mittelstellung einrastet, wird der momentan anliegende Kurs gehalten. Die Ruderstellung wird automatisch durch den Autopilotcomputer angepasst, um die gewünschte Drehgeschwindigkeit oder den Kurs einzuhalten. • Servo Mode: die Ruderstellung folgt direkt der Stellung des Steuerrades, wie bei einer mechanischen Steuerung. Diese einfache Betriebsart kann auch ohne vorhandenen Kurskreisel und ohne Flux-Gate benützt werden. • Kompass Mode: Der Kurs wird gehalten. Er kann an jedem Kompass- oder Autopilot-Display verändert werden. Das Rad ist gegen unabsichtliches Drehen geschützt. • NAV-Mode: Die in einem externen GPS oder Plotter programmierte Route wird automatisch interceptiert und abgefahren. Bis zu acht Fly-By-Wire Steurräder können gleichzeitig angeschlossen werden. Sie dürfen dabei bis zu 200 Meter voneinander entfernt sein. Ein mobiles Steuerrad an einem dehnbaren Spiralkabel (Fernbedienung) ist als Alternative zum fest montierten erhältlich. Mobile Version ohne Motorbedienung: #231005 € 687.75 Web Preis € 550.20 Mobile Version (mit Bedienung von 1 Motor) #230906 € 781.54 Web price € 625.23 Mobile Version (mit Bedienung von 2 Motoren) #230907 € 851.87 Web Preis € 681.50

	Sonic Heading Gyro # 910205	Heading Gyro und GPS-Gyro-Kompass: Der Sonic Heading Gyro ist das Herz des Systems. Ein leichter und wartungsfreier elektronischer Kurskreisel- Kompass, der von TECNAUTIC schon seit 1992 produziert wird. Er sendet die Kursdaten mit einer Auflösung von 0,1 Grad an den Autopiloten und an die Cockpit-Displays. Zusätzlich übermittelt er noch ständig die Drehgeschwindigkeit mit einer Auflösung von 0,05 Grad pro Sekunde. Und das ohne jegliche Verzögerung und Dämpfung sowie ohne Hysteresis (kein Schleppfehler). Weder starker Seegang noch schnelle Schiffsbewegungen können einen Kompassfehler bewirken. Der Gyro wird an ein Steuerrad oder Display angeschlossen. Er wird durch ein Fluxgate oder GPS auf die Nordrichtung nachgeführt. In Verbindung mit einem GPS erhält man auf einem fahrenden Schiff einen GPS-Gyro-Kompass. Das ist besonders auf grossen Stahlschiffen interessant, auf denen ein Fluxgate nicht verlässlich arbeitet. Gyro: € 304.80 Web Preis € 243.84

	Flux-Gate- Kompass-Sensor # 910105	Der Flux-Gate Sensor ist eine elektronische Variante des Magnetkompasses. Er dient zum Ausrichten des Sonic Heading Gyros nach magnetisch Nord, damit dieser nicht langfristig wegtriftet. Kurzzeitige Kursschwankungen, welche bei Flux-Gate Kompassen immer vorhanden sind, werden auf den Kurskreisel-Kompass nicht übertragen. Der Flux-Gate-Sensor besitzt eine automatische Kompensierung für die Deviation. Ist schon ein anderer NMEA-Kompass vorhanden, so kann dieser benützt werden. Für redundante Systeme können zwei Flux Gates gleichzeitig angeschlossen werden. Flux-Gate: € 437.66 Web Preis € 350.13

	Autopilot-Computer (Drive Box) # 230100	Der Autopilot-Computer bewegt das Ruder derart, dass je nach Betriebsart die gewünschte Drehgeschwindigkeit des Schiffes, der Kompasskurs oder der Kurs über Grund, der Windwinkel oder die Route eingehalten wird. Dabei kann man entweder einen bereits vorhandenen oder einen neu installierten Ruderantrieb benützen. Am Bus wird der Computer mittels RJ-45 Steckern angeschlossen. Diese können mit einer einfachen Crimpzange montiert werden, wenn eine angepasste Bus-Verdrahtung gemacht wird. Standard-Kabel haben die Stecker bereits montiert. Ein reversibler Rudermotor (12, 24 oder 32 Volt) und die Batterie (Stromzufuhr) werden auch angeschlossen. Im Falle eines Linearantriebes weiters noch das Bypass-Ventil oder die elektrische Kupplung. Der gleiche Autopilotcomputer kann auch eine kontinuierlich laufende Pumpe (gewöhnlich 50 bis 60 bar) mit Umschaltventilen ansteuern. Dabei kann der Kunde zwischen konstanter Pumpendrehzahl oder geregelter Pumpendrehzahl wählen. Letztere ergibt eine variable Rudergeschwindigkeit mit weichen Steuerbewegungen. Auf Schiffen mit permanent verfügbarem Hydraulikdruck (70 bis 200 bar) wird derselbe Computer ein Regelventil ansteuern. Bei diesen Ruderantrieben wird üblicherweise ein voller Ruderausschlag in ein bis zwei Sekunden erreicht, wobei die Ruderbewegungen trotzdem sanft und leise erfolgen. Die Rudergeschwindigkeit wird dabei stufenlos geregelt. Das ergibt den idealen Antrieb für ein Sevo-Steuerrad oder Fly-By-Wire Steuerrad, da das Ruder ohne Verzögerung die gewünschte Lage einnimmt. Drive Box: € 597.88 Web Preis € 478.30

		Ruderwinkel-Sensor #230004. Die Bauform des Sensors unterstützt die direkte Montage auf einem Linearantrieb. € 133.64 Web Preis € 106.91
		Option: Ruderwinkel-Sensor, gedichtete Version #230003 (anstelle # 230004) Metallbauweise. Verbindungsstange und Kugelgelenke werden mitgeliefert. € 341.53 Web Preis € 273.23
	FADEC-Box	Die FADEC-Box betätigt die Drehzahlregelung des Motors, die Schaltung/Kupplung und je nach Modell das Trolling Valve und den Motor-Starter. Anschluss an 12 oder 24 Volt Bordnetz. Standard: Ein-Hebel-Bedienung, acht-Stationen fähig, In-Betriebs-Anzeige, einfacher Stationswechsel, Engine Synchronizer, Schalt-Sequenz Schutz, Rev-Up und Start-Neutral Sicherung. # 23 02 01 für mechanische Aktuatoren von Gas und Schaltung, einschliesslich Bedienung des Starters. # 23 02 10 Drehzahl mechanisch, hydraulische Kupplung elektrisch betätigt # 23 02 20 Motordrehzahl elektronisch, hydraulische Kupplung und Trolling-Valve elektrisch, einschliesslich Bedienung des Starters € 697.13 Web Preis € 557.70
	Aktuator für Gas oder Schaltung	Antrieb für Gas und Schaltung, bei mechanischen Motorsteuerungen, mit Quick Disconnect. Drehmoment 22 Nm (Zugkraft 400 N bei 80 mm Hub) Gewicht 1,7kg. An 12- und 24-Volt Systeme anschliessbar. Aktuator für Motordrehzahl (Gas) # 23 03 00 oder für Schaltung #23 03 01 € 741.29 Web Preis € 593.03
		Ein- und zweimotorige Motorbedienung für Gas und Schaltung, mit Fly-By-Wire Steuerrad. Optionale Schalter für Bug- und Heck-Schrauben. Auch mobile Version. Zweimotorig: € 1141.82 Web Preis € 913.46 Einmotorig: € 962.07 Web Preis € 769.66

Betriebs-Handbuch Verkabelung: Beispiel A Beispiel B

Set-Preise (pdf) €
Einzelteil-Preisliste €

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